受注・配車・運行・委託・請求まで。自社で運ぶ仕事も協力会社に任せる仕事も、二重入力なしでひとつの台帳に揃います。 実運送体制管理簿の作成に向けた確認用ドラフトを、日々の配車データから番頭が仕立てます。制度の対象や必要な対応は、事業者の立場や取引内容によって異なります。
実運送体制管理簿の作成が必要かどうかは、事業者の立場、貨物の重量、委託の状況などによって異なります。対象となる場合は、実運送事業者の名称、貨物の内容・区間、請負階層などの情報整理が必要です。自社への適用関係は、最新の法令・行政資料をご確認ください。
繁忙期に協力会社へ出した仕事が、さらにその先へ再委託される。誰が実際に運んでいるのか、変更があったのか。把握する仕組みがなく、事故や監査のときに初めて調べ始めることになります。
荷主から届いた依頼を自社システムに入れ、協力会社へ FAX し、先方がまた自社の表に転記する。1つの案件が会社をまたぐたびに再入力とミスが発生し、請求突合で毎月消耗しています。
案件を受けて、配車して、委託し、運行実績を登録する。その業務データをもとに、実運送体制管理簿の作成に向けた情報を蓄積し、確認用ドラフトを生成します。作成・保存・交付など、法令上必要となる対応をすべて自動で完了するものではなく、出力内容や個別の法令適合を保証するものではありません。
案件の受注から配車ボード（ドラッグ&ドロップ）、ドライバーの運行・実績・POD 記録まで。ドライバーは LINE で完結し、アプリのインストール教育は不要です。
協力会社への委託も、その先への再委託も、「誰から預かり、誰に任せたか」の連鎖として記録。変更履歴は改ざん検知つきの監査証跡で残ります。蓄積した配車データをもとに、実運送体制管理簿の確認用ドラフトを生成します。
受注金額と支払金額を案件に紐づけて管理。「請求書が来てから照合する」月末仕事が、日々の実績との突合に変わります。請求書・支払明細書の発行にも対応。
ヘルプセンター用の公開スクリーンショットから、日常的に使う画面を抜粋しています。実際のデモでは、御社の運用に近い流れで確認できます。
「全部をガラス張りにしましょう」とは言いません。運送の商流には、見せられないものがあるのが当たり前だからです。
運送番頭で見えるのは、自分が当事者になっている取引だけ。あなたの原価も、取引先リストも、委託ネットワークの全体像も、業界に晒されることはありません。管理簿作成に向けた情報整理と、商売上の秘密の両立を支えます。
求荷求車の掲示板は成約した瞬間に関係が切れ、責任の空白が生まれます。運送番頭は誰から誰へ委託したかの連鎖を保ったまま仕事を流すので、監査でも事故対応でも「誰に聞けばいいか」が常に明確です。
取引のある協力会社をメールで招待。相手に費用はかかりません。
届いた依頼の確認・配車・運行報告・金額の照合まで、受託業務はすべて無料で使えます。
あなたが登録した案件が、そのまま相手の画面に。FAX の転記も、月末の請求書突合もなくなります。
費用を負担するのは案件を発注する側だけ。だから協力会社に「システムを買ってくれ」と頼む必要がなく、ネットワークが広がるほど全員の手間が減ります。詳しくは「招待された方へ」をご覧ください。
スタンダードは初期費用・月額固定費 0 円。確定した注文 1 件につき ¥100 で、月間 1,001 件以降は利用規模に応じたボリューム価格をご案内します。協力会社は招待により無料で参加できます。
御社の商流と件数を伺い、その場で月額イメージをお出しします。
前払いなし。実案件で試して、合わなければそのままやめられます。
車両・取引先・案件の初期データはこちらで投入代行できます。
普段の委託先を無料で招待し、多社間の運用へ広げます。
ありません。初期費用・解約金もなく、使った月の確定注文分だけのお支払いです。
かかりません。招待されて参加する協力会社は、受託業務（案件確認・配車・運行報告・金額照合）を無料で利用できます。費用を負担するのは案件を発注する側だけです。
不要です。ドライバーは普段お使いの LINE から運行の確認・報告ができます。
車両・取引先・案件データの初期投入は CSV 取り込みに対応しているほか、投入代行サービス（有償・任意）もご用意しています。
見えるのは直接の取引に関わる範囲だけです。あなたの原価・他の取引先・社内のデータが、取引相手やその先の会社に開示されることはありません。項目単位で開示範囲を制御する設計になっています。